ПОБЪЛГАРИХМЕ И ЯПОНЦИТЕ

Една доста закъсняла инспекция в най-бавностроящата се точка на софийското метро – при стадион „Юнак“, предприеха вчера транспортният министър Петър Мутафчиев и зам.-кметът по транспорта Велизар Стоилов.
Една доста закъсняла инспекция в най-бавностроящата се точка на софийското метро – при стадион „Юнак“, предприеха вчера транспортният министър Петър Мутафчиев и зам.-кметът по транспорта Велизар Стоилов. Напоследък общината, а и държавата се сетиха, че има нещо гнило в строежа на софийския метрополитен. Иначе как става така, че крайните точки на отсечката „Булбанк“-“Интрепред“ са готови, а средата при бул. „Драган Цанков“ изостава с цяла година. Уж дадохме поръчката на известни със своята точност и прецизност японци, а и тях научихме да работят по български – мърляво и със закъснение. Преди дни Бат' Бойко разтръби, че ще глобява строителите от Страната на изгряващото слънце до дупка - с по 50 хил. долара на ден, като им спре плащанията. Даже ще предяви иск срещу „Тайсей корпорейшън“ за пропуснати ползи, тъй като задръстването в града става все по-непреодолимо. Вероятно в отговор на санкциите японците ще спрат да плащат на подизпълнителите си, а ако тръгнат и дела, закъснението може да откара до безкрайност. Неслучайно един от кандидат-кметовете за столицата каза, че не вижда края на подземната железница по-рано от 2050 г. Явно има нещо тайно в строежа под земята и то е скрито в договора за заема от Японската банка и поръчката за строежа - я нереалистично ниски цени на проекта, я неизпълними срокове, я някой теч като този в общинското дружество „Трамкар“. За далаверата в трамвайната фирма, която кой знае защо никак не ни изненада, разбрахме. Сега Бат' Бойко да разкрие и тайните на метрото. Щом може всичко, йероглифите в договора едва ли ще му се опрат.

Станете почитател на Класа