Промените на Закона за устройство на територията, които забраняват гаражите и паркоместата в жилищните сгради да се ползват за друго освен за паркиране и да не могат да се продават или преотдават, ако са част от сградата, ще повлияят положително на обстановката в града. Около това мнение се обединиха водещи имотни експерти пред „Класа“. Промените бяха одобрени от Министерския съвет преди дни.
Според бизнеса ефектите ще се усетят от всички, защото паркираните коли ще изчезнат от тротоарите, а цените на гаражите и паркоместата ще се нормализират. Според Полина Стойкова, оперативен директор в компанията за недвижими имоти Bulgarian Properties, едва ли промените ще повлияят особено върху пазара на имоти, тъй като и в момента купувачите се интересуват при покупка на жилище за начина на паркиране, дали има осигурено паркомясто или гараж. При ценообразуването се добавя допълнителна сума към стойността на имота. Така наличието на паркомясто или гараж допълнително го оскъпява. А само на пазара на гаражи в момента едва ли има някаква активност, категорична бе тя. Цените им достигат до 15-20 хил. евро, колкото струва някой по-евтин апартамент.
На съвсем различно мнение е Калоян Богданов, маркетинг мениджър на „Адрес“. Той предполага, че промените в законодателството ще повлияят стагниращо на пазара, защото особено след бума на палежи търсенето на гаражи е засилено. Досега хората, които не са ги използвали, са имали възможността да ги реализират на добри ценови нива, докато други са намирали дълготрайно решение за автомобилите си. Ограниченията не е редно да бъдат така крайни - възрастна двойка няма нужда да продава и апартамента, ако няма да ползва кола в следващите години. Затова не е добре те да бъдат ограничавани в правото да продадат гаража си на трето лице, което ще паркира в него, и така също ще бъдат решени въпроси на трафика и паркирането, обясни мениджърът. Освен това според експерта хората променят плановете си. Например, когато си купят жилище, може да нямат пари за гараж, а след това да поискат да си купят. Възможно е и да имат финансови проблеми и вече да не могат да си позволят кола. Сега с пускането на метрото ще има доста семейства, които живеят около спирките, няма да имат повече нужда от кола и ще се освободят от нея. Няма причина те да не могат да продадат гаража си - все пак не го използват вече по предназначение. Това решение на правителството ограничава пазарните механизми, коментира още Богданов.
Неясен обаче остава въпросът, какво ще се случи с вече преустроените гаражи, в които са изградени ателиета на обущари, шивачи, фризьорски салони или цветарски магазини.
Най-четени статии:
-
Руските отбранителни заводи произвеждат оръжия с невиждана в историята скорост.…
-
Говорителят на МВнР на Руската федерация Мария Захарова коментира отношението…
-
На 1 май 1945 г. Червеният флаг се вее над…
-
Американският президент Джо Байдън има преднина от един процент пред…
-
Украинският министър на икономиката Юлия Свириденко обяви намерението си да…
-
Украинските военни минират покрайнините на Донецк и Горловка с германски…
-
Повече от 60% от жителите на Молдова заявиха, че ще…
-
Международното движение на русофилите (МДР) подготвя широк кръг от инициативи…
-
Варшава подаде заявление за участие в програмата за ядрено споделяне…
-
Президентът на Литва Гитанас Науседа и ръководителят на литовския кабинет…
от нета
-
ОВЕН (21 март - 20 април) Предстоят ви много разговори…
-
Фолкпевицата Мария отново изненада почитателите си. Този път…
-
В света на красотата и здравето косата изпълнява ролята на…
-
Когато става дума за астрология, много хора се стремят да…
-
Парламентът прие промени в НК, свързани със сексуалното насилие. …
-
Наскоро стана известно, че компанията HMD Global ще пусне отново…
-
"Уникален подарък получи Тодор Живков за рождения си ден. През…
-
През 1998 г., когато никой не знаеше за “фитнеса на…
-
Последният лайф за сезона на "Като две капки вода" се…
-
ОВЕН (21 март - 20 април) Очаква ви един…