Крум Беровски, управител на „Сканиа файненс България“: Автобанки у нас скоро няма да има

За трансформирането у нас на лизинговите компании в банки едва ли ще се заговори скоро. Поне за момента на нашия пазар това трудно може да стане. Развиването на банкова дейност е свързано и с лицензионни режими все пак. Когато говорим за лизинг на автомобили у нас, трябва да правим разлика между леки автомобили и тежкотоварни возила.
За трансформирането у нас на лизинговите компании в банки едва ли ще се заговори скоро. Поне за момента на нашия пазар това трудно може да стане. Развиването на банкова дейност е свързано и с лицензионни режими все пак. Когато говорим за лизинг на автомобили у нас, трябва да правим разлика между леки автомобили и тежкотоварни возила. Идеята на „Сканиа“, за да има собствена лизингова компания, е да предлага цялостен продукт на клиента. По принцип това е идеята на повечето вносители, които предлагат собствено финансиране – клиентът от едно място да получи всичко каквото му е необходимо: автомобил или камион, поддръжка, сервиз, финансиране, застраховане и ако има някакви други нужди, които да можем да удовлетворим. Доста популярен е вече оперативният лизинг на леки автомобили у нас. Тази практика навлезе през 2002 г. и това стана до голяма степен под диктовката на чуждестранните компании. За камионите може би предстои това нещо тепърва да се случва. Засега обаче пазарът още не го е показал категорично. Клиентите, които купуват Scania, инвестират и в имидж. От гледна точка на производителя лизингът е форма да се оптимизира печалбата, като добави стойност. Преди всичко обаче е начин да задоволи най-пълно потребностите на клиента.

Станете почитател на Класа