Без помощта на частните дружества и без парите им е малко вероятно да бъде преодоляно изоставането на държавната компания „Български пощи“, отчитат от транспортното министерство. Макар и закъсняла, реформата започва до месец и очевидно е неизбежна.
Само че в нея има ентусиазъм малко в повече от необходимото. Иначе как да си обясним, че едно неефективно държавно предприятие се клонира като начало в три екземпляра, и то с миноритарно участие на частния капитал. На по-късен етап – още две. И петте нови съвместни дружества трябва да извадят държавната част на съобщенията от блатото.
Именно от блатото обаче „Български пощи“ беше задължена да даде 1,5 млн. лева допълнителен дивидент на бюджета.
В по-развитите пазарни икономики твърдят, че лекът за постигане на ефективност е приватизацията. Ако и това не помогне – има фалити. Пазарът, както и природата, не търпи празни места.