Директива 1999/62 на Европарламента и на Съюза на ЕС регламентира заплащането на такси от товарни автомобили над 12 тона за използването на определени инфраструктури. Изменението на Директива 1999/62/ЕО има за цел да установи правна рамка, даваща възможност на държавите-членки да включат в събираните такси от товарните автомобили сума, която отразява външните разходи за замърсяване на въздуха, шума и задръстваниятa, ръководейки се от принципите "ползвателят плаща" и "замърсителят плаща". Външните разходи се въвеждат чрез таксата за изминат участък - тол. България, която прилага само такса за ползване - винетка, няма да може да налага такси за външни разходи, докато не започне да прилага тол-системи за таксуване.

Постигнатото от Съвета съгласие се основава на компромиси по такива съществени въпроси като отпадането на таксата за задръстване и преходните периоди без такси за замърсяване на въздуха за стандарти Евро 5, Евро 6 и по-високи. Тези и другите предвиждани в новото законодателно предложение промени ще станат факт едва след успешно приключване на преговорите с Европарламента.

На срещата присъстваха представители на всички основни браншови организации в автомобилния транспорт - АЕБТРИ, Българската асоциация на сдруженията в автомобилния транспорт, Съюза на обединенията в автомобилния транспорт, Конфедерацията на сдруженията в автомобилния транспорт. Превозвачите благодариха на Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията, за това, че за първи път интересите на бранша са били защитени и поставиха въпроса за засилване на контрола след въвеждането на новите пътни такси.

/КП/