Застрахователите нямат проблеми да предоставят на общините данни за стойността на автомобилите заради мярката данък лукс. Цената на всички коли е известна, тъй като тя се ползва като застрахователна сума. Антикризисната мярка няма да има трагични последствия върху сектора, в общи линии е нормално държавата да си събира данъците. Лично аз нямам нищо напротив администрацията да въведе подобен налог и да стартира неговото използване.
В самото начало влизането в сила на подобна мярка ще доведе до отчитане на лек спад на приходите от застрахователните полици по “Каско“, но като цяло хората с възможности ще продължават да си купуват скъпи автомобили, независимо каква е стойността на данъчната тежест и какъв разход представлява това за тях. Особено в България такъв е манталитетът на хората, които разполагат със средства и купуват подобни автомобили. Тези, които искат да притежават кола за над 70 хил. лв., разполагат с достатъчни финансови възможности и мисля, че е съвсем резонно и по-високата данъчна тежест да падне върху тях.

Стоян Проданов, изпълнителен директор на ЗД „БулИнс”:
Мярката ще донесе допълнителни разходи за застрахователите

Администрирането на данък лукс е нещо скъпо, защото ако то беше лесно, нямаше да има различни варианти кой да управлява налога и кой да събира ползите от него. Все още не са ясни окончателните дефиниции на тази мярка и дали тя е придвижена законодателно. Трябва да се уточни какъв точно ще бъде срокът на действие на новия налог, защото все още това са само намерения. Ако общините го администрират, ще има проблем с информацията, защото не е ясно как застрахователите трябва да я предоставят, в какви срокове, по какъв начин. А и досега запитвания за полици са идвали от най-различни държавни органи и винаги сме отговаряли в срок. Въпросът е, че трябва да се изгради протокол за пренос на данни.
Автомобилите над 70 хил. лв. няма да се изпарят и все някъде трябва да се водят, винаги данъчната конкуренция играе своята роля в регистрирането на автомобилите. Например, ако има разлика в данъчната тежест в София и Своге и тя е чувствителна, то тогава ще има движение на регистрациите по посока Своге. Както сега виждаме, че има доста регистрирани превозни средства в Германия, пък се движат у нас, същото нещо ще се види по-нататък, ако данък лукс се въведе. Не мога да коментирам дали ще има загуби за сектора, но мога да кажа, че ще имаме допълнителни административни разходи. Спад в приходите едва ли ще има, тъй като тези коли няма да изчезнат, стига тежестта да не е прекомерна.

Орлин Пенев, председател на Асоциацията на българските застрахователи:
Трябва да изчакаме решението на парламента

Антикризисните мерки все още не са одобрени от парламента и докато не станат закон, няма как да изчислим влиянието на една или друга от тях върху отделни сектори. Застрахователите все пак не са законодателен орган, а Народното събрание. Така че едва след като мерките минат през парламента, ще можем да коментираме. Що се отнася до решението на тристранния съвет да не променя ставките за застрахователните компании – мисля, че се взе правилното решение.