Мистериозни полети на Авиоотряд 28 изскачат из сайтовете на авиоентусиастите (plain spotters), чието хоби е снимането на самолети и хеликоптери, съобщи "Труд".

Единият от правителствените вертолети МИ-8, с опашен знак LZ-CAT е сниман на 8 ноември 2010 г. близо до Правец. В календара на премиера и членовете на кабинета на правителствения сайт не е отбелязано официално събитие в този ден. Правец е на 70 км от София. Бившият премиер Бойко Борисов имал приятелски отношения с дългодишния кмет на близкия Ботевград Георги Георгиев и шефа на "Лукойл" Валентин Златев, който е родом от там и има луксозен хотелски и спа комплекс. По признания на Борисов със Златев са приятели.
На 3 май 2011 г. "спотърите" са запечатали същия хеликоптер да каца и да отлита с Борисов на борда от военното летище Крумово до Пловдив, където премиерът откри международен авиофестивал. До там са около 150 км по магистралата. На 26 юни същата година Борисов открива нова електрическа подстанция в Слънчев бряг, както и ремонтирания път Добрич-Генерал Тошево. Три дни преди това МИ-то е щракнато на летище Варна. Няколко дни по-късно, на 30 юни, хеликоптерът е заснет отново в Крумово. По същото време Борисов и няколко от министрите му са в Черна Гора.
На 18 май 2012 г. МИ-8 пак е документиран до Пловдив. В правителствения календар няма събития в близост, единствено спортният министър Свилен Нейков открива кампания "Аз обичам спорта" в Пазарджик. През август м.г. хеликоптерът със знак LZ-CAT заминава за ремонт. Той е заменен с по-нов МИ-8, който първоначално летеше с руския си опашен знак RA 27189. За учението с "бойни стрели" на 10 септември 2010 г. в Балчик Борисов е избрал да пътува по-комфортно с правителствения самолет "Фалкон" и е кацнал на бившето военно летище.
На 18 февруари м.г. правителственият "Еърбъс" е сниман на летище София, при излитането му за Бенгази, за да вземе оттам футболния отбор на ЦСКА.
Единият от двата купени от тройната коалиция, Еърбъс А319, който беше върнат на "Балкан Холидейс", в момента лети под цветовете на "Мианмар Еъруес Интернешънъл", а преди няколко месеца е летял за Еритрейските авиолинии.
На закритото за медии изслушване на началника на НСО ген. Тодор Коджейков във временната комисия в парламента, която разследва полетите на властта, депутатите не получили почти никакви отговори, разказаха участници. Оказало се, че държавните гардове не водели документация за това колко струва охраната на ВИП лице при конкретни пътувания. Единствената институция, която вече е дала подробен отчет и справка за пътуванията с Авиоотряд 28 е президентската, разказаха депутати.
Разпорежданията за полети на властта в мандата на ГЕРБ с военна летателна техника са били на базата на заповед на министъра на отбраната Николай Цонев от март 2009 г. Това е станало ясно по време на заседанието на временната комисия, която разследва полетите на властта в мандата на ГЕРБ и изслушването на командира на Военновъздушните сили ген. майор Константин Попов. Сбирката се проведе при закрити врати.
Според участници въпросната заповед давала възможност министерства, ведомства, юридически и физически лица да използват срещу заплащане на всички разходи на военна летателна техника, но само след договор с началника на отбраната на армията. В мандата на тройната коалиция опция "военно такси" не е използвана.
Бившият армейски министър Николай Цонев каза пред "Труд", че конкретен спомен няма, но ако съществува документ, той задължително трябва да е придружен с докладна записка с мотив и цел, заради която е издаден. В парламентарната комисия не е пристигнала докладна записка, но се очаква да бъде изискана от военното министерство допълнително. Имало и друга заповед на бившия началник на отбраната ген. Златан Стойков от това време за лимита на летателните часове на военните машини. В нея са заложени 6-8% повече полети, но за извънредни случаи като бедствия и спасителни акции, обясни още Цонев.




















БГНЕС