Музеят на "Порше" в Щутгарт съхранява живата история на концерна, основан от Фердинанд Порше преди 90 години. Каним Ви на разходка през годините на величие и слава за легендарния спортен автомобил от Германия.

Нов дом за богатата колекция на "Порше"

• Музеят на "Порше" в Щутгарт съществува от 1976 година. Всички експонати и исторически документи се преместени в новия дом на музея в квартал Цуфенхаузен преди малко повече от 10 години - през 2009-а.

Музей в бивш моторен цех

• Старият музей, в който имаше място за не повече от двайсетина олдтаймери от богатата колекция на концерна, ежегодно беше посещаван от 70-80 хиляди души. Експозицията се помещаваше в бившия цех, където са сглобявани двигателите.

Стотици хиляди посетители годишно

• До преди началото на пандемията от коронавирус новата експозиция на музея беше посещавана от 450 хиляди души годишно. Музеят на Мерцедес Бенц, който също се намира в Щутгарт, се радва на още по-голям интерес: до 850 хиляди души идват в него всяка година. Свои музеи в Германия имат също и концерните БМВ - в Мюнхен, Ауди - в Инголщат и Фолксваген - във Волфсбург.

Основателят и наследникът Порше

• Фердинанд Порше (1875–1951) открива своята фирма в Щутгарт през 1931 година. Делото му по-късно е продължено от неговия син Фери Порше (1909–1998). Тази снимка на двамата е от 1948 година.

Първото спортно "Порше"

• Именно Фери Порше конструира първия спортен автомобил на фирмата – легендарния "Порше 356", който е произвеждан от 1948 до 1965 година. Пред този модел позират баща и син Порше на предишната снимка.

Над 600 различни модела автомобили

• Цялата колекция наброява над 600 различни модела автомобили – серийни, състезателни, прототипи и т.н. За да бъдат видяни от публиката повече от съкровищата на компанията, експозицията на музея редовно се обновява. На снимката: прототип на модел "Порше 64" от 1939 година.

Първото "Порше"

• А това е най-първата кола "Порше", на всичкото отгоре и електрическа: моторизираната карета Egger-Lohner-Elektromobil Modell C.2 Phaeton е конструирана и сглобена от Фердинанд Порше във Виена през 1898 година. След няколко години тя е забутана в някакъв склад, където престоява почти до наши дни, когато намира място в музейната експозиция.

Когато Порше още не беше създал "Порше"

• На тази черно-бяла снимка от 1902 година младият инженер Фердинанд Порше позира във Виена с автомобил на фирмата Hofwagenfabrik Ludwig Lohne & Co.

Легендарната "Костенурка"

• Особено място в музея на "Порше" е отредено на легендарната "Костенурка" на Фолксваген. На снимката: модел от 1950 година. Този лек автомобил, разработен от Фердинанд Порше, е произвеждан от 1946 до 2003 г. За това време от конвейера са слезли общо над 21,5 милиона различни модификации на VW Käfer. Последната "Костенурка" е произведена в Мексико, а в Германия производството спира през 1974 година.

"Порше" за пътната полиция

• Отдавна в миналото останаха времената, когато германската полиция патрулираше (в продължение на цели 3 десетилетия) по аутобаните на страната с бързи спортни коли "Порше". Последният такъв автомобил е подарен от концерна на полицията в Щутгарт през 1996 година послучай годишнина от началото на това производство. Именно този екземпляр сега е изложен в музея в Щутгарт.

"Порше" за пожарникари

• Някои противопожарни служби в Германия днес използват специално оборудвани всъдеходи на "Порше". Този исторически пожарен автомобил от музейната експозиция е произведен през 1912 година от фирмата Austro-Daimler. В разработването му е участвал и Фердинанд Порше.
   
• Автор: Максим Нелюбин