Фиона Харви, Оливър Милман и Деймиън Карингтън
Производството на електроенергия в Китай и Индия и производството на нефт и газ в САЩ са довели до най-големите увеличения на глобалните емисии на парникови газове от 2015 г., когато беше подписано Парижкото споразумение за климата, показват нови данни. Емисиите на метан, парников газ, който е 80 пъти по-мощен от въглеродния диоксид, също са се увеличили, въпреки че повече от 100 страни са подписали ангажимент за намаляването му, според данни, публикувани от проекта Climate Trace.
Данните показват, че държавите и компаниите не докладват точно емисиите си, въпреки задълженията за това по Парижкото споразумение.
В основата на срещата на високо равнище на ООН за климата Cop28 в Дубай е процес, известен като „глобален анализ" – оценка на напредъка към постигане на съкращенията на емисиите, необходими за оставане в границите от 1,5C.
Ал Гор е основател на инициативата Climate Trace. Climate Trace използва сателитни изображения и софтуер с изкуствен интелект, за да определи източниците на емисии с висока степен на точност по целия свят и откри несъответствия между докладите на държавите и компаниите за емисии и тяхното действително поведение.
Новите данни показват, че въглищните мини от Китай са отговорни за голяма част от увеличението на емисиите на метан между 2021 г. и 2022 г. Китай подписа ново обещание да включи метана в националните си планове за климата за първи път и да си сътрудничи със САЩ относно начините за намаляване на метана. Учените казват, че рязкото намаляване на метана е най-добрият шанс за предотвратяване на най-лошите въздействия от глобалното затопляне в краткосрочен план. Според оценки, намаляването на метана и други краткотрайни замърсители може да намали глобалните температурни покачвания с до 0,3C.
Изгарянето на метан от производството на нефт и газ също е „значителен и широкообхватен източник на емисии", установи проектът Climate Trace. Намаляването на изгарянето ще предложи бърз начин за значително намаляване на метана.
Повече от 50 петролни и газови компании на Cop28 се подписаха под „Ускорител за декарбонизация", чрез който ще намалят въздействието на дейността си върху климата, въпреки че не са обещали да намалят производството си. Кампаниите за климата казаха, че сделката не е стигнала достатъчно далеч и че нейният доброволен характер означава, че ще бъде трудно компаниите да бъдат подведени под отговорност.
Дейвид Тонг, мениджър на глобалната индустриална кампания в групата за натиск Oil Change International, каза: „Глобалният ускорител на декарбонизация е опасно разсейване от Cop28. Имаме нужда от правни споразумения, а не от доброволни обещания. Науката е ясна: оставането на глобалното затопляне под 1,5C изисква пълно, бързо, справедливо и финансирано премахване на изкопаемите горива, започвайки от сега."
Данните на Climate Trace също разкриха, че емисиите от авиацията са се повишили силно след блокирането на Covid: въглеродът от международните полети е нараснал със 74% между 2021 г. и 2022 г., а от вътрешните полети с 18% през същия период. Емисиите от пътния транспорт също са се увеличили с 3,5% – вероятно в резултат на нарастването на продажбите на SUV.
Има и добри новини. Обезлесяването намалява в ключови региони, като емисиите от деградацията и унищожаването на горите в басейна на Конго спадат с до 19% през 2022 г. в сравнение с предходната година.
Гавин МакКормик, съосновател на Climate Trace и изпълнителен директор на екологичната организация с нестопанска цел WattTime, заяви: „Като използваме силата на изкуствения интелект и машинното обучение, съчетани с точните данни от сателити и извън тях, нашите модели ни дават картина на света, която не сме виждали никога преди. И това ни позволява да постигнем напредък в областта на климата по начин, който някои никога не са вярвали, че е възможен."
Източник: Гардиън, превод: Ш.Меламед