Италианската легенда Валентино Роси завърши трети в състезанието за Гран при на Малайзия на пистата "Сепанг" и вдигна седма световна титла в кралския клас по мотоциклетизъм кръг преди края на сезон 2009. Надпреварата спечели Кейси Стоунър с „Дукати“, следван от Дани Педроса („Хонда“). След този успех Доктора добави девети трофей в кариерата си, считайки успехите му през 1997 и 1999 г. съответно в класовете до 125 и 250 куб.см.
Основният съперник на Роси във втората фаза от шампионата - Хорхе Лоренсо, пресече финала четвърти, следван от Ники Хейдън („Дукати“), Крис Вермюлен („Сузуки“), Тони Елиас („Хонда“) и Марко Меландри („Кавазаки“) в Топ 8, като Лорис Капироси („Сузуки“) и Алекс де Анжелис („Хонда“) допълниха първата десетка. Стартът на състезанието бе отложен заради паднал дъжд на пистата по-рано през деня. Хорхе Лоренсо не успя да заеме своето място на решетката, което увеличи шансовете на Роси да триумфира с деветата световна титла още същия ден. Испанецът трябваше да тръгне последен, но още след една обиколка успя да се изкачи до 8-а позиция. Роси, който тръгна от пол-позишън, изпитваше проблеми със своите гуми и за два сектора бе изпреварен от половината колона, включително и от Лоренсо, което го срина до 11-а позиция.
Във втория тур отпадна Ранди де Пуние, а в челото се движеха Кейси Стоунър, Дани Педроса и Андреа Довициозо. Лидерът в надпреварата налагаше убийствено темпо и трупаше предимство от по две секунди на обиколка пред своите преследвачи. Основната група, както и Лоренсо и Роси бяха заложили на гуми за мокър асфалт, но при по-ниските температури на трасето Кейси Стоунър успя да се ориентира най-добре. По-назад Роси изпревари Марко Меландри за деветото място на спирането за първи завой, а Лоренсо се движеше пред него. В четвъртата обиколка сред изпреварените попадна Лорис Капироси, а в следващия тур - и Ники Хейдън. Така Лоренсо и Роси се изкачиха до пета и шеста позиция. Роси обаче не спря с атаките и изскочи пред Лоренсо в шестата обиколка. До края на надпреварата единствената промяна в челото бе продиктувана от отпадането на Андреа Довициозо в 14-ата обиколка. Така Роси се движеше на трета позиция и успя да се качи на подиума, с което си осигури девета световна титла. Стоунър спечели необезпокоявано, следван от Дани Педроса.
За Роси тази титла, изглежда, ще е последната му при мотоциклетистите, защото от следващата година той има намерение да се състезава в рали-шампионата. Италианецът ще се състезава в автомобилното рали на Мексико, където ще кара "Форд Фокус" в състезанието през март. „Това е последният шанс да участвам в световния шампионат преди въвеждането на новите правила през 2011 година. Не мога да пропусна тази възможност", заяви Валентино Роси. Очаква се с това той да премине окончателно в света на автомобилизма, което му е голяма страст и мечта от години.

---

Това е шампионът

---

Световният шампион е роден на 16 февруари 1979 г. в Урбино, Италия. Той е един от най-добрите пилоти в цялата история на мотоциклетната Гран при с 9 световни титли: 1997 г. - 125cc; 1999 г. - 250cc; 2001 г. - 500cc; 2002, 2003, 2004, 2005, 2008, 2009 г. - MotoGP. Според Sports Illustrated Роси е един от най-високоплатените спортисти в световен мащаб със сметка от около 34 милиона долара през 2007 г.
В кариерата си има 225 старта, 103 победи - 77 от които в Кралския клас (рекорд за всички времена), 162 подиума, 58 пол-позишъна и 82 най-бързи обиколки. В тазгодишната надпревара Роси има шест победи - 3 май на "Херес", 14 юни на "Каталуния", 27 юни на "Асен", 19 юли на "Заксенринг", 16 август на "Бърно" и 6 септември на "Мизано".