Пазарът на нови автомобили тази година тръгва с бавна скорост нагоре. Прогнозите са за минимален ръст от 5-10%. Около това мнение се обединиха водещите автодилъри у нас. Дъното на пазара бе достигнато през 2010 г., но за съжаление не се очаква бурен ръст, а запазване на нива, близки до тези от 2011 г., обясни Виктор Мезан, мениджър продажби в Mitsubish. Раздвижването в сектора в посока по-сериозен ръст ще зависи от икономическата и политическата стабилност в еврозоната, както и постигането на икономически ръст в България, което от своя страна ще даде на клиентите по-положителни очаквания за бъдещето и покупката на нов автомобил отново ще влезе на дневен ред, обясни експертът. Неговата прогноза е за 5-8% ръст. От „Балкан стар“ също потвърдиха, че за преодоляване на дъното може да се говори дотолкова, доколкото е преминал общият икономически спад, но това съвсем не означава, че скоро ще бъдат достигнати нивата от 2007- 2008 г. При лекотоварните автомобили, които служат и като превоз за по-голямо семейство или група пътници, за съжаление все още няма никакви индикации за нарастване, дори ще е много добре, ако се запазят нивата от 2011 г. Луксозният сегмент в България показа тенденция към повишаване на продажбите, като всички участници на него и поотделно имат положителен ръст през 2011 г. Като оставим настрана темата с реекспорта, която действително изкривява картината, считаме, че тенденцията ще се запази и през тази година, коментираха от компанията.
Велко Лазов, управляващ директор на Toyota Balkans, посочи, че все още е твърде рано да се правят прогнози за цялата година. „През първия месец компанията ни отбеляза ръст, но данните показват, че пазарът е на по-ниски нива от същия месец на 2011 г. За годината очаквам да има покачване до около 10%“, обясни той.
В същото време автодилърите продължават вече трета година да се надпреварват в предложенията, промоциите и екстрите, които дават при покупката на нов автомобил. В каталога на водещите компании могат да се открият оферти за семеен Mercedes за 288 евро на месец, Audi за 267 евро, Infinity на безлихвен лизинг или Citroen C1 за 3 лв. на ден. Освен това може да се купи Toyota Aygo за 159 лева месечно. Според Велко Лазов, когато има добра промоция, има и клиенти. Той обясни, че потребителите вече са много внимателни в избора си, като проучват всички оферти и решението им трае между 2 и 3 месеца. В битката се включи и Peugeot, където предлагат до 18 на сто отстъпки при закупуването на автомобил, ако бъде заменен със стара кола. Потребителят може да използва намалението и като първоначална вноска и да вземе возилото на лизинг при лихвата от 4,9 на сто годишно. По повод 20-годишнината на Ford като официален партньор на Шампионската лига, марката предлага големи отстъпки. Моделът Fiesta се предлага на лизинг срещу 170 лв. на месец, като за 5-годишния период компанията прави 1320 лв. отстъпка. При модела Kuga намалението стига до 4600 лв. Renault също атакува пазара с бонуси от 3 до 6 хил. лв., като за един от предпочитаните градски модели Twingo промоцията може да стигне до 3700 лв.
Виктор Мезан от Mitsubishi посочи, че в момента промоциите, които се предлагат в неговата компания, са основно продиктувани от жизнения цикъл на моделите, както и от потенциала на сегментите, в които те са позиционирани. “Като пример мога да дам специалните оборудвания eXtra за моделите Colt и Pajero, при които предлагаме пакети с допълнително оборудване, конфигурирани специално за българския пазар, естествено и с много атрактивно ценово предложение. През втората половина на годината ще представим и фейслифт на ASX, както и новия Outlander, за които също ще се постараем да предложим атрактивни промоционални пакети”, разказа мениджърът. „Балкан стар“ пък предлага цели пакети за сервизно обслужване, при които клиентите пестят до 32% от общата стойност. Подобна практика имат и в Mitsubishi. Освен това компанията предлага и пакети с ценови предимства, достигащи до 19%, за някои и безлихвен лизинг – например за Mitsubishi Fuso, определени модели на Sprinter, Mercedes-Benz B- и М-класа и т.н.