Реформата в паркирането беше изключително наложителна, заяви пред журналисти кметът на София Васил Терзиев за гласуваните от Столичния общински съвет на 13 ноември промени за поскъпване и разширяване на платените зони, които е планирано да влязат сила поетапно от началото на 2026 г.

Попитан може ли Общината да направи крачка назад в плановете си, столичният кмет отговори, че "винаги може да се направи крачка, но въпросът е дали трябва", предаде БТА.

Обявените за днес протести няма да променят решението на Столичния общински съвет, заяви Терзиев, цитиран от БНР.

Този следобед в Студентски град недоволни планират да затворят кръстовището пред УНСС, а демонстрация ще има и пред сградата на Столичната община.

"Протестите аз ги уважавам! Никога не сме спирали протест! За щастие живеем в държава, където все още можем да протестираме, да изразим мнение, така че в това няма нищо лошо, но в крайна сметка и аз, и другите, които имат отношение към тези решения, сме длъжни да вземем правилното дългосрочно решение", каза столичният кмет.

Това, което беше предвидено като реформа в паркирането, е изключително наложително, за да може да има ред в кварталите и допълнителни средства в системата, подчерта Терзиев. По думите му е изключително важно да има ясен механизъм, по който средствата да се връщат към кварталите, за да бъдат инвестирани в облагородяването на т.нар. кални точки, в паркинги и осветление.

Кметът съобщи, че вече получава предложения от районните кметове за това какво и как биха искали да реализират в техните райони. Смятам, че гражданите ще успеят да видят положителна разлика. И този въпрос - къде отиват парите ми, ще намери своя отговор, подчерта Терзиев.

Той заяви, че за него и екипа му връщането на парите от паркиране в кварталите е една от най-важните части от реформата, така че да има пряка връзка между средствата, които се събират, и реалните инвестиции на място.

Приоритетно за столичния кмет е гражданите да си намират бързо места за паркиране близо до дома, както и да няма автомобили, паркирани върху зелените площи, така че кварталите да се облагородят. 

"В крайна сметка, гражданите виждат само една малка част от всичко, а пък ние виждаме цялостната рамка на транспорта, как изглежда - дефицита, който има; какво трябва да се прави в кварталите; натиска, който има - от все по-големи текущи разходи за заплати, все по-високи разходи за поддръжка на това, което вече е построено. За да можем ние да инвестираме в града, трябват средства. Тези средства, когато не идват щедро от Централния бюджет, когато не идват лесно от европейски фондове, защото те намаляват, тъй като София вече е в друга категория, а и нямаме и желание за много драстични мерки, свързани с данъци, е нормално ние да използваме всяка една възможност, все пак, да направим стъпка напред. За мен най-важното е, че ще има осезаема разлика в това кварталите като какво ще получат от тази реформа", заяви Васил Терзиев.