Според Застрахователния институт за безопасност по пътищата в САЩ, шофьорите трябва да седят на приблизително 25 сантиметра от волана.

Това е минималното разстояние, за да се предотврати прекомерно силен удар от въздушна възглавница. Експертите обаче казват, че няма универсално правило – всичко зависи от анатомията на човек.

Ако ръцете ви са твърде дълги, можете да се отдръпнете малко назад, като поддържате леко свити лакти.

Ако ръцете ви са твърде къси, приближете се, но се уверете, че китките ви докосват горната част на волана, а гърбът ви е плътно притиснат към седалката. Идеалният ъгъл на лактите е приблизително 120 градуса.

Другата крайност е да седите твърде назад. Това кара ръцете ви да се изправят, принуждавайки ви да дърпате волана към себе си, което може да причини умора и да влоши времето ви за реакция. Освен това, внезапна маневра може да накара водача да загуби контрол над автомобила.

Експертите също съветват да обърнете внимание на ъгъла на кормилната колона. Ако въздушната възглавница е насочена директно към лицето ви, спуснете волана, така че да се „насочи“ към гърдите ви. Този трик няма да проработи при по-стари модели без въздушни възглавници – тяхната структура е твърда, като на автобус.

Така наречената „италианска позиция на шофиране“ се е превърнала в нещо като класическа: къси крака, дълги ръце и почти вертикален волан. Това е точно дизайнът на Ferrari, Alfa Romeo и по-старите Fiat. Но не винаги е удобно за ежедневно шофиране.

Правилното разстояние до волана се определя просто: седнете така, че да виждате приборния панел, да поддържате контакт с педалите и да избягвате да напрягате ръцете си.

Комфортът е само част от уравнението, основното е да се гарантира, че въздушната възглавница не причинява нараняване.