Рая Атанасова
Николай Коцев

Между 20 и 30 общински депа за отпадъци у нас няма да бъдат затворени въпреки изискването на ЕС това да стане до 16 юли. Това обяви в Министерския съвет вчера заместник-министърът на околната среда и водите Чавдар Георгиев. Изявлението му дойде, след като беше внесен докладът за управление на битовите отпадъци в страната след 16 юли. Според изискванията на Брюксел до средата на месеца трябва да се изградят 55 регионални депа и да се затворят сега съществуващите.
Сроковете ще се удължат за нискорискови за околната среда сметища. Засега е сигурно, че депата на Стара Загора и Бургас ще работят по-дълго. Все още не е ясен окончателният им брой, уточни пред „Класа“ Гинка Чавдарова, изпълнителен директор на Националното сдружение на общините в България. Ако рискът за околната среда бъде контролиран и ограничен, ЕК няма да има претенции за временното доизползване на тези депа с до 1,5 г., уточни Чавдар Георгиев. Не е необходимо планът да се съгласува, но трябва да информираме Брюксел, допълни той. За всяко от сметищата ще са нужни обаче между 10 000- 15 000 лева инвестиции.
Около 6 млн. лева годишно ще са транспортните разходи, ако отпадъците се превозват на 50 км по-далечно разстояние, каза Георгиев. Чавдарова пък обясни, че още се работи по въпроса какви компенсации ще получат общините, които ще трябва да извозват боклука си, след като сметищата им затворят. Община Севлиево вече категорично отказа да приема боклука на други селища.
В момента у нас действат 191 общински депа, които не отговарят на изискванията.
Междувременно вчера Столичният общински съвет (СОС) даде съгласие София да сключи договори с общините Ловеч и Харманли за приемане и третиране на бали със софийски отпадъци. Ще бъдат транспортирани 50 хил. тона в Харманли и също толкова в Ловеч, като разходите по транспорт са за сметка на Столична община.
Зам.-кметът по екология Мария Бояджийска обясни, че 18 млн. лв. са били предвидени за сортиране и рециклиране на отпадъци. Тя каза, че предстои да се проведе нова обществена поръчка за транспортиране на балите, защото договорът на Столична община е за транспорт до 160 км. „До Харманли разстоянието е 275 км, затова трябва да направим нова обществена поръчка. Около 200 хил. тона бали остават и до края на годината трябва да бъдат депонирани. Това е проблем не само на общината, но и на държавата. И ще ги возим където ни кажат. За тези 100 хил. тона, които ще транспортираме, ние ще платим около 6,5 млн. лв.“, обясни Бояджийска.