Според данни на Bloomberg, най-големите държавни компании на Китай, Sinopec и PetroChina, са отменили част от доставките на руски петрол след въвеждането на санкции от САЩ и ЕС. Към тях са се присъединили и частните преработватели ("чайници") в провинция Шандун, които се опасяват от вторични ограничения.
В резултат на това, ежедневните доставки на руски суров петрол за Китай са се свили с 400 000 барела — което е почти 45% от общия обем на вноса и представлява най-рязкото падане от началото на войната на Руската федерация срещу Украйна.
За Русия това е удар по най-уязвимото място: Китай беше главният купувач на руски петрол, компенсирайки загубите на европейския пазар. Сега дори стратегическите партньори на Пекин не са готови да рискуват достъпа си до доларовата система в името на сделки с компании под санкции.
САЩ и ЕС въведоха мащабни ограничения в края на октомври срещу "Роснефт", "Лукойл" и 34 техни дъщерни структури. На контрагентите са предоставени 30 дни за приключване на всички операции. След този срок те рискуват да попаднат под вторични санкции — именно от това се страхуват азиатските партньори в момента.
Падането на доставките вече срина цените на сорта ESPO, който обикновено отиваше за Китай и носеше милиарди долари на Кремъл. Сега Москва е принудена да продава петрол с още по-голям дисконт, губейки валутни постъпления, които са критично важни за бюджета и финансирането на войната.
Китай и Индия търсят нови доставчици. По данни на Reuters, индийските нефтопреработвателни заводи вече са намалили покупките на руски петрол с 50% и активно преминават към суровини от Ирак, Казахстан и Бразилия.
Аналогична стратегия са започнали да прилагат и турските преработватели, стремейки се да избегнат санкционния риск и да запазят износа си за Европа.
За Русия това е сигнал с катастрофален мащаб: пазарът, който Кремъл смяташе за "безопасно убежище", се руши пред очите им.
Анализатори от Bloomberg отбелязват, че през следващите месеци руският петролен сектор ще се сблъска с натрупващия се ефект на санкциите — съкращаване на износа, падане на цените и нарастване на разходите за логистика чрез "сенчестия флот".
Москва десетилетия е градила петролна империя, но сега тази система се руши под тежестта на собствената си изолация. Загубата на китайския пазар може да стане най-болезненият удар по доходите на Русия от времето на разпадането на СССР.
