Гръцката фирма „Актор“ предложи най-ниска цена (111,644 млн. лв.), за да изгради участъка от Нова Загора до Ямбол от автомагистрала „Тракия“. Впечатляващо постижение, особено като се има предвид фактът, че браншът масово очакваше по-високи цени.
Според специалистите за тези пари качествени магистрали обаче не се строят. В действителност километър от аутобана би трябвало да струва 3,8 млн. лева. Нещо, което досега не се е случвало нито по нашите ширини, нито по света. Случвало се е обаче сделка, строеж или важен проект да бъдат блокирани с официално предложена най-изгодна, в случая най-евтина цена, а после да не можем да видим изграденото с петилетки. Години, през които стойността на строежа се удвоява, понякога се и утроява.
И както обикновено става, евтиното излиза най-скъпо. Затова си струва да се замислим, дали евтиното е изгодно.
Последният пресен пример, макар и не толкова евтин, е с магистрала „Люлин“ и турската фирма „Мапа Дженгиз“. Магистралата трябваше да е готова преди две години. Вместо това „Мапа Дженгиз“ иска още 40 млн. евро, за да я довърши.